Einleitung

Stadtentwicklung formt das physische und soziale Gefüge von Städten neu, aber ihr Einfluss auf die akustische Umgebung - die Klanglandschaft von Stadtvierteln und Gemeinden - wird oft übersehen. Während Metropolregionen expandieren, die Infrastruktur modernisiert und die Bevölkerung verdichtet wird, werden die charakteristischen Geräusche eines Ortes tiefgreifend verändert. Verkehrsadern ersetzen ruhige Straßen, Baukräne dominieren Skylines und ehemals ruhige Wohntaschen werden in ein Netz mechanischer und menschlicher Aktivitäten verstrickt. Das Verständnis der Auswirkungen der Stadtentwicklung auf die klangliche Umgebung ist nicht nur ein ästhetisches Anliegen; es ist eine Priorität der öffentlichen Gesundheit, eine Frage der sozialen Gerechtigkeit und eine Schlüsselkomponente der nachhaltigen Stadtplanung. Dieser Artikel untersucht die sich entwickelnde Beziehung zwischen Stadtwachstum und Gemeinschaftsschalllandschaften, untersucht die Folgen von Lärmverschmutzung und skizziert Strategien zur Erhaltung und Verbesserung der akustischen Qualität in blühenden Nachbarschaften.

Definition der Sonic Environment

Die Schallumgebung – oder Klanglandschaft – bezieht sich auf alle hörbaren Geräusche innerhalb einer bestimmten Umgebung, einschließlich natürlicher Elemente wie Vogelrufe, Wind durch Bäume und fließendes Wasser sowie anthropogene Geräusche wie Verkehr, Industriemaschinen und menschliche Stimmen. Akustische Ökologen betonen, dass eine Klanglandschaft nicht einfach eine Sammlung diskreter Geräusche ist, sondern eine dynamische, kontextabhängige auditive Erfahrung, die die Art und Weise, wie Menschen einen Ort wahrnehmen, mit ihm interagieren und ihn schätzen, prägt. Eine ausgewogene Schallumgebung trägt zu einem Gefühl von Frieden, Zugehörigkeit und Wiederherstellungspotenzial bei, während eine von Lärm dominierte Umgebung die Lebensqualität und das Wohlergehen der Gemeinschaft beeinträchtigen kann. Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) erkennt Umweltlärm als eine der am weitesten verbreiteten Umweltgefahren an, die weltweit Millionen betreffen.

Natürliche Klanglandschaften

Natürliche Geräusche sind typischerweise intermittierend, niederfrequent und breitbandig und bieten akustische Vielfalt, ohne das auditive System zu überwältigen. Das Rascheln von Blättern, das Zwitschern von Insekten und das ferne Grollen eines Wasserfalls sind nicht nur angenehm, sondern dienen auch als akustische Marker für ökologische Gesundheit. In städtischen Umgebungen sind natürliche Klanglandschaften immer seltener, aber sie bleiben lebenswichtig für psychologische Wiederherstellung und kognitive Leistungsfähigkeit. Wissenschaft Es zeigt, dass selbst eine kurze Exposition gegenüber natürlichen Geräuschen den Stresshormonspiegel senken, die Herzfrequenz senken und die Stimmung verbessern kann. Die Erhaltung von Grünflächen und Wasser ist daher entscheidend für die Aufrechterhaltung eines akustischen Gleichgewichts, das die menschliche Gesundheit unterstützt.

Anthropogene Sounds

Von Menschen gemachte Geräusche dominieren die moderne städtische Klanglandschaft. Diese Geräusche werden durch Verkehrssysteme, Bautätigkeiten, Industriebetriebe und kommerzielle Veranstaltungsorte erzeugt und sind daher oft kontinuierlich, hoch dezibel und niederfrequent, was sie besonders aufdringlich macht. Im Gegensatz zu natürlichen Geräuschen, die tendenziell variabel und anpassungsfähig sind, ist anthropogener Lärm persistent und oft unvorhersehbar, was die Konzentration behindert, den Schlaf stört und Ärger auslöst. Die Europäische Umweltagentur berichtet, dass eine langfristige Exposition gegenüber Werten über 55 dB Lden (Tag-Abend-Nacht-Niveau) das Risiko von Herz-Kreislauf-Erkrankungen erheblich erhöhen kann. Die Stadtentwicklung vervielfacht diese Quellen und verändert den akustischen Charakter von Nachbarschaften von ruhigen Wohnenklaven zu Lärmzonen.

Akustische Ökologie Prinzipien

Akustische Ökologie, die von R. Murray Schafer und dem World Soundscape Project entwickelt wurde, bietet einen Rahmen für die ganzheitliche Analyse von Klanglandschaften. Schallzeichen-ein einzigartiges akustisches Merkmal, das einen Ort definiert - und die Keynote- das Hintergrundsummen, das den Klangton angibt. Urbanisierung löscht häufig Klangzeichen (wie eine entfernte Kirchenglocke oder einen saisonalen Vogelchor) und verstärkt gleichzeitig das Keynote-Rauschen (Verkehrsgrollen). Das Verständnis dieser Prinzipien hilft Planern, die Erhaltung unverwechselbarer Klänge, die zur Identität der Gemeinschaft beitragen, zu priorisieren. ISO 12913 Reihe bietet jetzt standardisierte Methoden zur Datenerfassung von Klanglandschaften, die es Städten ermöglichen, ihre akustischen Umgebungen systematisch zu vergleichen und zu verwalten.

Auswirkungen von Lärmbelastung auf Gesundheit und Wohlbefinden

Die gesundheitlichen Folgen chronischer Lärmbelastung sind gut dokumentiert. Umweltlärmrichtlinien für die Europäische Region (2018) starke Hinweise auf eine Verbindung zwischen Lärm und Gesundheitsschäden, einschließlich ischämischer Herzerkrankungen, Schlafstörungen, Belästigung und kognitiver Beeinträchtigungen bei Kindern. Gefährdete Bevölkerungsgruppen – Kinder, ältere Menschen, Menschen mit Vorerkrankungen – sind überproportional betroffen. Darüber hinaus verschärft die Lärmbelastung die sozialen Ungleichheiten, da einkommensschwache Nachbarschaften aufgrund der Nähe zu Autobahnen, Industriegebieten und Flughäfen oft höhere Lärmpegel erleiden. Zeitschrift der Acoustical Society of America Die Forscher fanden heraus, dass Bewohner von Gebieten mit hohem Lärm signifikant geringere Lebenszufriedenheit und höheres Misstrauen der Gemeinschaft berichten.

Physische Gesundheitseffekte

Akute Exposition gegenüber lautem Rauschen löst eine Stressreaktion aus, die den Cortisol- und Adrenalinspiegel erhöht. Im Laufe der Zeit kann dies zu Bluthochdruck, Arrhythmien und einem erhöhten Risiko für Herzinfarkt führen. Der Mechanismus beinhaltet nächtliche Geräuschereignisse, die den Schlaf fragmentieren und das autonome Nervensystem aktivieren, ein Prozess, der als "geräuschinduzierte Erregung" bekannt ist. Epidemiologische Studien aus dem Bereich Weltgesundheitsorganisation Eine Zunahme des Straßenverkehrslärms um 10 dB korreliert mit einer um 12 % höheren Schlaganfallrate. Darüber hinaus kann eine längere Exposition gegenüber Industrielärm mit hohem Dezibel dauerhaft zu Hörverlust führen, ein Zustand, der durch städtebauliche Eingriffe vermeidbar bleibt.

Psychische Gesundheit und Zusammenhalt der Gemeinschaft

Neben körperlichen Erkrankungen beeinträchtigt Lärmbelastung die psychische Gesundheit. Ärger, ein anerkannter Endpunkt in der Lärmforschung, ist mit Frustration, Hilflosigkeit und verminderter Bewältigungsfähigkeit verbunden. Bei Kindern ist chronische Exposition gegenüber Flugzeugen und Verkehrslärm mit einem beeinträchtigten Leseverständnis, niedrigeren standardisierten Testergebnissen und Defiziten bei Aufmerksamkeit und Gedächtnis verbunden. Die sozialen Folgen sind gleichermaßen besorgniserregend: hohe Lärmpegel entmutigen die soziale Interaktion im Freien, belasten nachbarschaftliche Beziehungen und verringern die wahrgenommene Sicherheit öffentlicher Räume. Umweltforschung Die Untersuchung ergab, dass jede Zunahme des Nachtgeräuschs um 5 dB einer 10%igen Verringerung des gemeldeten sozialen Zusammenhalts innerhalb einer Nachbarschaft entsprach.

Stadtentwicklung, die die akustische Qualität ignoriert, riskiert daher, die Gemeinden, die sie aufbauen will, zu fragmentieren.

Wirtschaftliche Kosten der Lärmbelastung

Die wirtschaftliche Belastung durch Lärm ist erheblich, wird aber in Kosten-Nutzen-Analysen oft ignoriert. Die Europäische Kommission schätzt, dass die lärmbedingten gesundheitlichen Auswirkungen in der EU die Gesellschaft jährlich zwischen 40 Mrd. € und 100 Mrd. € kosten, was Produktivitätsverluste, Gesundheitsausgaben und Immobilienabwertung abdeckt. Häuser in der Nähe von lauten Straßen oder Flughäfen können für 10-20% weniger als gleichwertige ruhige Immobilien verkauft werden. Für Arbeitgeber führt eine geringere Produktivität der Arbeitnehmer aufgrund von Lärmablenkung und Schlafverlust zu messbaren Leistungsrückgängen. Ein Bericht der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) hebt hervor, dass Investitionen in Lärmminderung - wie geräuscharme Bürgersteige, Gebäudeisolation und grüne Puffer - Renditen von 3:1 bis 6:1 ergeben, wenn die gesundheitlichen Vorteile berücksichtigt werden.

Stadtplaner, die Akustikkosten in Entwicklungsvorschläge einbeziehen, sind wirtschaftliche Argumente für ruhigere Nachbarschaften.

Stadtentwicklung und Lärmquellen

Die Hauptursachen für Lärm in den Entwicklungsländern sind Transport, Bau und gewerbliche Aktivitäten. Jede trägt unterschiedliche akustische Profile bei, die sich zu einer kumulativen Belastung verbinden. Das Verständnis der quellenspezifischen Eigenschaften ist für die Gestaltung gezielter Minderungsmaßnahmen unerlässlich.

Transportgeräusche

Die meisten Verkehrsteilnehmer sind die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Stadt aufhalten, und die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden, sind die Hauptverkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden, und die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden, die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden, und die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden, sind die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden, und die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden, die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden, sind die Verkehrsteilnehmer, die sich in der Nähe der Straßen befinden. Europäische UmweltagenturDer Straßenverkehr ist für über 60 % der Lärmbelastung in Städten verantwortlich, von der mehr als 100 Millionen Europäer über den empfohlenen Werten betroffen sind.

Bauwesen und Industrie

Baulärm ist zeitlich konzentriert, aber extrem hoch in der Amplitude - oft mehr als 90 dB an der Quelle. Pile-Fahren, Abriss und Jackhammering erzeugen perkussive Geräusche, die den Schlaf und die Konzentration in weiten Bereichen stören. Industrieanlagen emittieren konstantes Summen, Grollen und gelegentliche Spitzen von Alarmen oder Maschinen. Während Zoning die Schwerindustrie typischerweise von Wohnvierteln entfernt, bringen gemischt genutzte Entwicklungs- und Stadtauffüllungsprojekte häufig Lärmquellen näher an Häuser. Der kumulative Effekt ist eine Grundlinie Erhöhung des Hintergrundgeräuschs, die natürliche akustische Ereignisse maskiert und den akustischen Komfort insgesamt reduziert.

Minderungsmaßnahmen wie Lärmbarrieren, Vibrationsdämpfung und Zeitplanungsbeschränkungen können die Auswirkungen reduzieren, müssen aber systematisch angewendet werden.

Freizeit- und kommerzieller Lärm

Bar- und Restaurantviertel, Konzerthallen im Freien, Sportstadien und Nachtclubs tragen zur nächtlichen Klanglandschaft bei. Diese Quellen sind intermittierend, beinhalten jedoch verstärkte Musik, Massenlärm und Spätstundenbetrieb. Während ein pulsierendes Nachtleben in vielen erfolgreichen Stadtvierteln eine Eigenschaft ist, können unregulierte Veranstaltungsorte zu chronischen Schlafstörungen und Konflikten zwischen Bewohnern und Unternehmen führen. Gemeinden gehen dies häufig durch Lizenzbedingungen, Schallpegelbegrenzungen und akustische Designanforderungen für neue Veranstaltungsorte an. Das schnelle Tempo der Stadtentwicklung kann jedoch die Kapazität der regulatorischen Rahmenbedingungen übertreffen und die Gemeinden zwingen, sich reaktiv anzupassen.

Landnutzungs- und Zoning-Muster

Wie eine Stadt Land verteilt, prägt tiefgreifend ihre klangliche Umgebung. Euklidische Zonierung, die Wohn-, Gewerbe- und Industrienutzungen trennt, die historisch darauf abzielen, Belästigungen zu minimieren. Doch moderne Trends in Richtung transitorientierter Entwicklung und gemischt genutzter Nachbarschaften bringen absichtlich verschiedene Aktivitäten näher zusammen. Ohne sorgfältige akustische Planung können die Nähe zu Transitknotenpunkten, Ladedocks und spätabendlichen Veranstaltungsorten Wohngeräuschlandschaften verschlechtern. Zukunftsorientierte Zonierungscodes umfassen jetzt Lärmschutzgebiete die in der Nähe von Schulen, Krankenhäusern und Parks strengere Grenzwerte vorschreiben.

Einige Gerichtsbarkeiten verlangen akustische Folgenabschätzungen für alle Entwicklungen innerhalb von 300 Metern um einen großen Straßen- oder Schienenkorridor. Die Integration von Schalllandschaftszielen in umfassende Pläne stellt sicher, dass das Wachstum die akustische Qualität nicht stillschweigend untergräbt.

Mitigation und Planungsstrategien

Die Bemühungen, die Schallumgebung in wachsenden Städten zu managen, umfassen Ingenieurwesen, Raumplanung, Engagement der Gemeinschaft und Verhaltensänderungen. Kein einziger Ansatz ist ausreichend; ein effektives Lärmmanagement erfordert eine mehrstufige Strategie, die in jede Phase der Stadtentwicklung integriert ist.

Grüne Infrastruktur und Stadtplanung

Weiche Landschaftsgestaltung - Bäume, Sträucher, Gründächer und bewachsene Swale - kann die Schallausbreitung durch absorbierende und beugende Geräusche reduzieren. Eine Reihe von hohen, dichten Bäumen kann den Verkehrslärmpegel je nach Laubdichte und -breite um 5 bis 10 dB senken. Grünflächen wie Parks und Naturschutzgebiete dienen als Freizeit- und Akustikgebiete. Innenhofbauten, vertikale Gärten und schallabsorbierende Fassaden reduzieren den internen Lärmpegel weiter. US-Umweltschutzbehörde Befürworter der Nutzung von „ruhigen Zonen in der Parkplanung – Bereiche, in denen natürliche Geräusche dominieren und mechanische Geräusche minimiert werden.

Die Einbeziehung dieser Elemente in neue Entwicklungen von Anfang an kostet weniger als die nachträgliche Nachrüstung von Lärmminderungen.

Regulierungsansätze

Zoning-Codes, Baunormen und Lärmverordnungen sind wesentliche Instrumente. Viele Städte verabschieden Lärmgrenzwerte auf der Grundlage von Landnutzungskategorien: Wohngebiete haben typischerweise niedrigere Grenzwerte (z. B. 55 dB Lden) als Gewerbe- oder Industriegebiete. Leistungsbasierte Konstruktionsnormen erfordern, dass neue Gebäude die Lärmkriterien für Innenräume erfüllen. Baulärm kann durch stundenlange Betriebsbeschränkungen, temporäre Barrieren und die obligatorische Verwendung leiser Baugeräte kontrolliert werden. Verbesserte Durchsetzung durch Lärmüberwachungsnetze und mobile Apps ermöglicht es den Bewohnern, Verstöße zu melden und die Umweltverschmutzer zur Rechenschaft zu ziehen.

Besonders hervorzuheben ist die Rolle von Umweltverträglichkeitsprüfungen (UVB), die akustische Analysen umfassen: Entwickler müssen Lärmeffekte vorhersagen und ausgleichen, bevor die Genehmigung zukünftige Beschwerden der Gemeinschaft verhindern kann.

Community Engagement und Soundscape Management

Die Bewohner sind oft die besten Experten für ihre lokale Klanglandschaft. Partizipative Kartierungsübungen, bei denen die Bürger laute und ruhige Stellen auf einer Karte markieren, liefern Planer mit hochauflösenden Daten. In Städten wie Berlin und Vancouver, „Soundwalk-Programme Die Nachbarschaftsruhezeiten, freiwillige Ausgangssperren für Lieferungen und akustische Pufferung gemeinsamer Wände können aus Nachbarschaftsräten entstehen. Die Stärkung der Gemeinschaft zur Mitgestaltung ihrer akustischen Umgebung erhöht die Compliance und Zufriedenheit. Darüber hinaus fördern öffentliche Sensibilisierungskampagnen über die gesundheitlichen Auswirkungen von Lärm individuelle Aktionen wie die Verwendung leiser Geräte, die Reduzierung der Lautstärke und die Achtung des Schlafes der Nachbarn.

Innovative Materialien und Gebäudedesign

Fortschritte in der Materialwissenschaft bieten neue Werkzeuge für die Lärmkontrolle. Akustische Metamaterialien können Schallwellen um Hindernisse herum biegen und „stille Zonen ohne sperrige Barrieren schaffen. Doppelverglaste Fenster mit Verbundglas reduzieren den Außenlärm um 30-40 dB, während durchlässige Bürgersteige und gummierter Asphalt den Reifenlärm um bis zu 5 dB senken. Grüne Wände und Dächer absorbieren nicht nur den Schall, sondern reduzieren auch die Hitzeinseleffekte. Die Gebäudeorientierung - Platzierung von Schlafzimmern weg von Straßenfronten, mit gestaffelten Grundrissen und Hinzufügen von Lüftungsschächten, die den Schall nach oben leiten - kann den akustischen Komfort in Innenräumen dramatisch verbessern.

Acoustical Society of America hat Fallstudien dokumentiert, bei denen durchdachte Gebäudeplanung 15 dB Reduzierung des Innengeräuschs ohne signifikante Kostenprämien erzielt wurden.

Transportbedarfsmanagement

Die Reduzierung der Anzahl und Geschwindigkeit von Fahrzeugen ist eine der effektivsten Lärmminderungsstrategien. Staupreise, emissionsarme Zonen und autofreie Straßen senken das Verkehrsaufkommen direkt. Barcelonas "Superblocks" -Modell, das den Durchgangsverkehr in Neunblock-Clustern einschränkt, den Lärm um bis zu 6 dB senkt und das Gehen und Radfahren fördert. Senken Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungen von 50 km/h auf 30 km/h, können Sie den Verkehrslärm um 3-4 dB reduzieren. Elektrofahrzeuge beseitigen Motorlärm, aber Reifen- und Windlärm bestehen fort; bei Geschwindigkeiten über 30 km/h sind sie nur geringfügig leiser als moderne Verbrennungsmotoren.

Fallstudien: Erfolgreiche Soundscape-Erhaltung

Mehrere Städte bieten lehrreiche Beispiele für die ausgewogene Entwicklung mit akustischer Qualität. In Barcelona reduzierte die Implementierung von "Superblocks" - großen autofreien Zonen innerhalb des Netznetzes - den Verkehrslärm um bis zu 6 dB innerhalb der Superblocks und verbesserte gleichzeitig die Luftqualität und die soziale Interaktion. Stockholm hat mit der Installation von bewachsenen Wänden entlang der Hauptstraßen Pionierarbeit geleistet, was eine Verringerung der Schallreflexion um 50% zeigt. Die Stadt schreibt auch vor, dass alle neuen Wohngebäude durch eine Kombination von Dreifachverglasung, isolierten Fassaden und mechanischer Belüftung mit akustischen Dämpfern Innenlärmpegel unter 30 dB erreichen Nacht.

Portland, Oregon, hat die Ziele für die Klanglandschaft in seinen Gesamtplan aufgenommen, indem es „akustische Schutzgebiete um historische und natürlich ruhige Gebiete auswies. Die Entwickler in diesen Zonen müssen Lärmmodellierung durchführen und Minderungspläne einreichen. Das Ergebnis war eine messbare Verbesserung der Anzahl der ruhigen Stunden für die Bewohner. In Singapur integriert das Housing and Development Board Lärmvorhänge aus dichter Vegetation entlang von Schnellstraßen und verlangt, dass alle neuen öffentlichen Wohnblöcke den lautesten Straßen gegenüberstehen, mit Wohn- und Schlafzimmern, die auf der ruhigeren Seite des Gebäudes platziert sind. Diese Beispiele zeigen, dass das städtische Wachstum mit politischem Willen, technischer Innovation und Gemeinschaftsbeitrag die Schallumgebung verbessern kann, anstatt sie zu verschlechtern.

Zukünftige Richtungen

Neue Technologien und Richtlinien bieten neue Möglichkeiten. Die Elektrifizierung von Fahrzeugen reduziert den Motorlärm, obwohl Reifen- und Windlärm bei höheren Geschwindigkeiten bleiben. Intelligente Stadtsensoren können Echtzeit-Lärmkarten bereitstellen, um Verkehrsströme anzupassen oder Behörden auf Überschreitungen aufmerksam zu machen. Soundscape-Design – ein Ansatz, der Schall als Ressource und nicht als Abfallprodukt behandelt – gewinnt in den städtebaulichen Lehrplänen an Bedeutung. Die ISO 12913-Serie der Internationalen Organisation für Normung bietet einen Rahmen für die Erfassung und Analyse von Schalllandschaftsdaten.

Machine Learning-Algorithmen können nun die Lärmbelastung durch Landnutzungsmuster vorhersagen, so dass Planer Szenarien testen können, bevor der Bau beginnt. Stadtplaner erforschen auch "Soniferous Gardens" - entworfene Geräuschlandschaften, die unerwünschten Lärm mit angenehmen Wasserspielen oder Windspielen maskieren.

Politische Innovationen umfassen Lärmkredite, bei denen Bauträger, die die Lärmgrenzwerte überschreiten, Kredite von leistungsschwachen Unternehmen erwerben können, wodurch ein marktorientierter Anreiz für leisere Baumaßnahmen geschaffen wird. Einige europäische Städte experimentieren mit „akustischen Zonen, die höhere Lärmpegel in ausgewiesenen Unterhaltungsvierteln ermöglichen und gleichzeitig eine strikte Ruhe in Wohngebieten garantieren. Mit dem Wachstum der städtischen Bevölkerung wird die Integration akustischer Nachhaltigkeit in eine klimaverträgliche und widerstandsfähige Stadtplanung unerlässlich. Die aktualisierten Lärmrichtlinien der WHO Einfluss auf die nationale Politik, indem sie die Städte dazu drängen, ehrgeizigere Ziele zu verfolgen, wie zum Beispiel die Verringerung des durchschnittlichen Nachtlärms unter 40 dB Nacht für neue Entwicklungen.

Schlussfolgerung

Die Stadtentwicklung verändert die klangliche Umgebung von Stadtvierteln und Gemeinden grundlegend, mit erheblichen Folgen für die menschliche Gesundheit, den sozialen Zusammenhalt und die Lebensqualität. Lärmverschmutzung, insbesondere durch Transport und Bau, ist eine allgegenwärtige Gefahr, die ein proaktives Management erfordert. Doch die gleichen Urbanisierungskräfte, die Lärm erzeugen, bieten auch die Werkzeuge, um ihn zu mildern: innovatives Design, strenge Vorschriften und partizipative Planung. Indem sie den Klang als eine Schlüsseldimension der städtischen Qualität behandeln, können Planer und Bewohner Städte bauen, die nicht nur effizient funktionieren, sondern auch einladend, ruhig und restaurativ klingen. Die Herausforderung besteht nicht darin, die Stadt zum Schweigen zu bringen, sondern eine Geräuschlandschaft zu pflegen, die das Wohlergehen aller Bewohner unterstützt.